同時(shí)，混凝土攪拌車(chē)是一種運(yùn)輸工具，在運(yùn)輸過(guò)程中，頻繁換檔是常見(jiàn)情況。因此，根據(jù)不同的檔位進(jìn)行節(jié)能控制技術(shù)設(shè)計(jì)是必要的。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的作業(yè)情況，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速使得其油耗量在經(jīng)濟(jì)油耗的區(qū)域之內(nèi)，節(jié)能技術(shù)應(yīng)著眼于運(yùn)輸車(chē)的載物狀況。對(duì)于混凝土滿載攪拌運(yùn)輸車(chē)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)，使得車(chē)速降低，但混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)司機(jī)可以手動(dòng)變換檔位以改善速度降低等問(wèn)題。對(duì)于混凝土空載的攪拌運(yùn)輸車(chē)，應(yīng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但此舉會(huì)使得混凝土攪拌車(chē)的較大速度大大降低，因此司機(jī)可以通過(guò)高檔位實(shí)現(xiàn)速度的提升。