混凝土攪拌罐是由底盤(pán)和上裝構(gòu)成。但是由于其裝載貨物的特殊性,必須保證上裝轉(zhuǎn)動(dòng)防止混凝土的凝結(jié),同時(shí)是混凝土混合更均勻。那就導(dǎo)致了它罐體有一個(gè)偏離車(chē)頭牽引方向的速度,而且罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)引起上裝部分的偏沉,這使得自上料混凝土攪拌罐車(chē)較之其他車(chē)輛來(lái)說(shuō)更容易發(fā)生側(cè)翻。這也就引出了為什么攪拌車(chē)的安全車(chē)速之說(shuō)。因?yàn)橛衅x,所以車(chē)的重心不是固定的,當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),由于慣性的作用,攪拌車(chē)不能及時(shí)根據(jù)重心改變,調(diào)整至平穩(wěn)狀態(tài),因此就會(huì)造成車(chē)輛側(cè)翻發(fā)生事故。
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